今年的广州车展特别有意思，近两年的各大车展上，新能源汽车是主旋律，反观今年，传统燃油品牌的新车成了主力军。大家知道，如今虽然高举新能源大旗，但燃油车一直还是占据了大约50%的渗透率。不过为了让大家买得更好，那些大多数人放在购车必选项的经典畅销车型并没有躺平，都进行了外观、智能化与动力的升级，咱们来看看！哪台改得最得你心？

新一代RAV4荣放

看点：外观更野，内饰更智，上混动门槛降低

放在当下，我无需多言，只需要秀出一个“月销2.3万台”的数据，就足以证实到RAV4荣放的实力。现在它要换代了，外观延续了海外版越野版（Woodland）的设计，看起来更为野性。

虽然它的尺寸变化不大，仅车长增加微乎极微的20mm，来到4600mm。但厂家在它的空间上还是下了些功夫，虽然轴距还是2690mm，后排腿部空间优化后增加了15mm；后备箱容积达到514升，足以放下3个28寸行李箱；后排座椅放倒之后，它还能再拓展出749升的储物空间，满足偶尔的搬运需求。

值得说道的是它的内饰，全新设计语言+全新车机系统。新车的大部分实体按键均被取消，搭载8.8英寸仪表、15.6英寸窄边框悬浮式中控屏以及HUD抬头显示系统等，现款这一代备受吐槽的“老式电视机”中控屏终于被取消了，一下子档次感上来了不少，你觉得呢？

它搭载高通骁龙8155芯片，用上了全新的交互界面，同时也支持CarLife、CarPlay以及华为HiCar手机互联。

动力上分为混动与燃油两种，主要新增了一款2.0升油电混动。这就意味着消费者想上混动不用像过去一样非要选2.5L了，降低了购车成本，这个版本大概率在17万左右起就能拿下，你期待吗？

新一代卡罗拉

看点：增2.0L动力，轴距加长，新外观

同时，经典家轿卡罗拉也将换代，新车换了全新“锤头鲨”前脸设计，把车头往下压，对比现款风格变化很大。

轴距加长至2750mm，整整5厘米的提升，与亚洲狮达成一致，所以都有网友在说，这是换壳亚洲狮了！但无论如何，这个轴距的加长势必会带来更强的空间。

此外，内饰动力都有升级。先看座舱，新车也是省去了较多的实体按键，采用更简洁的风格，中控屏换上12.9英寸大屏，仪表盘是8.8英寸全液晶，而且全系配上Toyota Pilot辅助驾驶，这一点还是很厚道的。此外，它的后备箱容积为470L。

再来就是就是动力部分，除了1.8升油电混动系统之后，新增2.0升自吸发动机，最大功率126千瓦，最高车速180公里/小时。如果1.8L混动版能把门槛压到10万内，又是标配L2级辅助驾驶，又是省油耐造，那性价比还挺高的。

2.0升车型申报信息

新款大众揽巡

看点：换搭EA888 Evo5发动机，有副驾娱乐屏

作为一款燃油中大型SUV，大众揽巡混迹在市场时间不短了，如今它单月销量维持在2000台出头。毕竟该细分市场正是国产新能源车的聚集地，各类“冰箱彩电大沙发”现在甚至衍生出周边生态，早已把像揽巡这样的传统燃油车逼近悬崖边上。

不过，大众还是打算继续用户这波燃油SUV潜在用户，对揽巡进行了符合当下用车需求的改款升级。首先，它的造型变得更有“电感”，依旧是双外观设计，但前后包围都重新设计，整体看起来更简洁了。

新车车长增加了71mm，正式加入“5米大车俱乐部”，不过轴距继续维持2980mm。车内采用的将是新款大众揽境同款设计语言，包括更大尺寸悬浮式中控屏、电子怀挡、副驾娱乐屏等，所以无论是智能化水平还是辅助驾驶，我都觉得是值得期待的。

大众揽境内饰

而在动力上，它将搭载全新的第五代EA888 2.0T发动机，低功率版最大功率157kW，高功率最大功率200kW，尾部标识同步为“380TSI”和“450TSI”。传动部分将采用7挡双离合变速箱，适配4Motion四驱系统。

新款揽境所竞争的是上汽大众途昂、东风日产探陆等合资燃油SUV，相比之下它的产品力并不弱，这次升级了动力与智能化水平，对潜在用户而言正是新的一波吸引力冲击。你觉得卖多少钱合适呢？

写在最后

还有几款焕新的经典车，我们也在车展上进行体验，视频将陆续上传，大家可以期待下哦！

其中包括：1.全新一代Q5L，这么多年它依旧是奥迪的走量车，在换代前夕也还能做到月销一万台，并没有受很大影响。新一代车型尺寸有小幅提升，内饰大改，不弱新能源；重点是搭载最新一代EA888 Evo5发动机，大家期待了两年了吧？这回就看定价了，你觉得定价多少继续热销？

2.日产天籁·鸿蒙座舱版，顾名思义，搭载为鸿蒙座舱HarmonySpace 5和HUAWEI SOUND音响，再搭配10.25英寸主驾仪表屏和15.6英寸HUAWEI山海画质车载智慧屏。补齐智能化，大大提升了天籁的竞争力。

此外，还有福特中期改款蒙迪欧的首发亮相，以及已经上市的全新朗逸Pro、新一代丰田威兰达等等，你觉得哪台新车改得最得你心呢？留言探讨下吧！

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