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3100 万辆 + 出口破 600 万!汽车业高增,机构推荐这些核心标的

2025-12-14 16:58:13来源:仿一点排行网作者: 阅读量:865

中国汽车产业再传捷报!12 月 11 日,中国汽车工业协会发布数据显示,2025 年 1-11 月,我国汽车产销量分别达 3123.1 万辆和 3112.7 万辆,同比分别增长 11.9% 和 11.4%,产销规模持续领跑全球。其中,新能源汽车、出口两大核心引擎表现尤为亮眼,叠加智能驾驶、人形机器人等产业新趋势,为 A 股汽车产业链带来 “量价齐升 + 技术迭代” 的双重投资机遇,成为炒股人群布局 2026 年的关键赛道。

一、核心数据解读:三大亮点凸显产业韧性

产销规模再创新高:前 11 月产销双超 3100 万辆,11 月单月产量首次突破 350 万辆,创月度历史新高,彰显国内汽车产业的强大供给能力与市场需求韧性。新能源渗透率逼近 50%:1-11 月新能源汽车产销量分别达 1490.7 万辆和 1478 万辆,同比增长 31.4% 和 31.2%,新车销量占比升至 47.5%,11 月单月渗透率更是高达 53.2%,提前迈入 “新能源主导” 时代。出口成增长核心引擎:1-11 月汽车出口 634.3 万辆,同比增长 18.7%,11 月单月出口 72.8 万辆(环比 + 9.3%、同比 + 48.5%),首次突破 70 万辆大关,全年有望冲击 700 万辆历史新高,成为消化产能、驱动增长的新 “增长极”。

二、A 股受益主线:4 大方向聚焦确定性机会(附核心标的)

结合产业趋势与机构研判,汽车产业链的投资机会集中在 “出海链、新能源核心、智驾 + 人形机器人、零部件” 四大主线,兼顾业绩确定性与估值弹性:

1. 出海链(核心仓位 40%):全球竞争力凸显,盈利弹性最大

逻辑:国内汽车出口量持续爆发,头部车企从 “产品出海” 升级为 “产能出海”,海外本地化生产不仅规避贸易壁垒,更带来显著高于国内的盈利水平。中信证券预测 2026 年汽车出海销量将达 794 万辆,同比增长 14.4%,景气度持续延续。标的筛选:乘用车龙头:比亚迪(002594,总市值 8773 亿,新能源 + 出口双轮驱动)、长城汽车(601633,海外布局完善,高端化成效显著);商用车龙头:宇通客车(600066,客车出口全球领先,1-10 月大中客出口同比 + 29%)、中国重汽(000951,重卡出口高增,受益海外换车周期);出口配套:福耀玻璃(全球汽车玻璃龙头,绑定海外主流车企)。

2. 新能源核心链(弹性仓位 30%):渗透率提升 + 技术迭代

逻辑:新能源汽车渗透率逼近 50%,动力电池作为核心部件需求旺盛,2025 年 1-10 月全球动力电池装车量达 933.5GWh,同比增长 35.2%,国内企业占据 68.9% 的市场份额,双寡头格局稳固。标的筛选:动力电池:宁德时代(300750,全球市占率 38.1%,海外工厂加速落地)、比亚迪(刀片电池技术领先,装车量同比 + 36.1%);细分龙头:国轩高科(002074,全球装车量排名升至第 5,同比增长 80.8%)、蜂巢能源(新上榜全球 TOP10,增速达 86.6%)。

3. 智驾 + 人形机器人(弹性仓位 20%):产业新趋势催化

逻辑:智能驾驶加速渗透,2025 年高速 NOA、城市 NOA 渗透率分别达 16% 和 14%,2026 年有望升至 21% 和 22%;人形机器人进入量产前夜,特斯拉 Optimus V3.0 预计 2026Q1 发布,带动上游核心零部件需求爆发。标的筛选:智驾产业链:地平线机器人(智能芯片龙头)、均胜电子(智能驾驶硬件配套);人形机器人零部件:聚焦特斯拉供应链核心企业,关注精密制造、传感器等细分领域。

4. 零部件(防御仓位 10%):受益于整车高景气 + 进口替代

逻辑:汽车产销高增直接带动零部件需求,同时国产零部件企业加速进口替代,在全球供应链中的份额持续提升,业绩稳定性强。标的筛选:中集车辆(301039,商用车零部件龙头)、隆鑫通用(603766,出口占比高,盈利稳健)。

三、机构观点与实操策略

1. 机构共识:聚焦全球竞争力与产业新趋势

中信证券:2026 年以旧换新政策有望延续,Q1 或为行业最差时间窗口,建议把握窗口期布局出海龙头、智驾产业链及人形机器人上游标的;平安证券:维持行业 “强于大市” 评级,看好出口占比高、国内高端化卓有成效的车企,智能驾驶迎来商业闭环关键期;东莞证券:出口成为行业增长新引擎,头部车企 “产能出海” 巩固全球竞争力,建议关注整车厂及智能驾驶配套企业。

2. 股民实操指南

仓位配置:核心仓位(40%)布局出海链龙头,弹性仓位(50%)分配新能源核心与智驾 + 人形机器人标的,防御仓位(10%)配置零部件企业;止盈止损:核心标的止盈参考估值分位 50%(如比亚迪当前 PE 22.88 倍,处于合理区间),止损设为跌破 20 日均线且成交量萎缩;弹性标的止盈 15%-20%,止损设为 10%;布局节奏:2026Q1 行业或面临需求透支压力,可逢低布局被错杀的优质标的,重点关注 Q2-Q4 行业复苏带来的估值修复机会。

四、风险提示

需求透支风险:2026Q1 或因政策退坡面临需求透支,行业销量可能承压;政策变动风险:新能源汽车购置税政策退坡,以旧换新政策细节调整可能影响行业增速;海外竞争风险:全球汽车企业加速电动化转型,出口市场竞争加剧;技术迭代风险:智驾、人形机器人技术落地进度不及预期,影响相关标的估值。

结语:把握汽车产业 “量增 + 质变” 的投资窗口

前 11 个月 3100 万辆的产销数据,印证了中国汽车产业的全球竞争力,而出口、新能源、智驾三大趋势的叠加,更打开了行业长期成长空间。对炒股人群而言,无需纠结短期波动,应聚焦具备全球竞争力的龙头企业与产业新趋势标的,通过合理的仓位配置,把握 2026 年汽车产业链的结构性机会。

后续需重点跟踪出口数据、政策落地节奏及智驾技术商业化进展,动态调整投资策略。你更看好出海链的盈利弹性,还是新能源、智驾的成长空间?欢迎在评论区分享观点!

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